Author Archive

Veckans historia vecka 3 år 2018

Hur går det med ditt sökande efter kärleken på Facebook , Nisse?

-Jo, jag har fått kontakt med en kvinna och vi skulle träffas i helgen.

– Hade ni några gemensamma intressen?

-Njae, hon hade svamp i underlivet skrev hon, och svamp har jag aldrig gillat….

Det måste bli ordning bland båtarna på Stranden…….

Det ligger båtar på stranden, som det är oklart om vilken/vilka som är ägare av respektive båt. Vissa båtar har legat där under flera år.

Av den anledningen har styrelsen beslutat att alla som har sin båt där skall notera sig på den inventeringslista som finns i Klubbhuset.

Listan kommer att finnas tillgänglig fram till och med den 14 maj 2017.

Klubben kommer därefter att polisanmäla de båtar som vi inte fått in ägaruppgifter på.

Polisen gör en utredning om ägande av båtarna och om ingen ägare påträffas tillfaller båten klubben.

Klubben beslutar sedan om båten skall säljas eller skrotas.

På strandbrinken finns det stolpar som är numrerade från 1 till 15.

På inventeringslistan i klubbhuset skall du notera namn,telefonnummer, e-postadress samt medlems nr. Notera också vilken plats din båt ligger på.

Vår förhoppning är att ni ser seriöst på vårt önskemål

Har du frågor kontakta Bosse Lindström på telefon 0705570103 eller e-post bosse.glantan@telia.com

Med vänlig hälsning

Enhörna Båtklubb

Styrelsen

 

                                                           

 

Nytt hyresavtal klart mellan Ekensbergs Förvaltnings AB och Enhörna Båtklubb

Styrelsen kan informera om, att ett nytt hyresavtal, för markområdet, som Enhörna Båtklubb disponerar, för klubbens bryggor samt uppställningsplatser, har i dag den 17 augusti 2016 undertecknats av Ekensbergs Förvaltnings AB och Enhörna Båtklubb. Avtalet är på 5 år för perioden 1 januari 2017 tom 31 december 2021.

Avtalet har en ömsesidig uppsägningstid på 6 månader. Om ingen uppsägning sker förlängs avtalet med 5 år i taget.

Styrelsen

Enhörna Båtklubb

 

Kvittera vaktpasset

Ansvariga för vakthållningen, har noterat, att flera av medlemmarna inte har kvitterat sitt vaktpass i vaktlistan.

Det framgår av informationen beträffande vakttjänstgöring att vaktpasset skall kvitteras.

Om man missar den detaljen, kan det innebära, att vederbörande får en straffavgift på 1300 kr.

En del av er har skrivit er signatur i loggboken och kan därmed identifieras. Huvudregeln gäller:  kvittera vaktlistan.

När du ringer till  telefonen. med nr.  0723981161 och meddelar att du kommit till klubbhuset, skall du avvakta tills röstbrevlådan ger dig information om att prata in ett meddelande. Du kommer alltså inte att få prata med någon fysisk person.

Styrelsen

Avgifter för år 2018

Medlemsavgift                             400:-

Bryggavgift utsida                     1.100:-

Bryggavgift insida                        800:-

Uppläggning parkering               500:-

Uppläggning strand                     300:-

Bojplats                                         800:-

Vinteravgift bryggplats               400:-

Utebliven arbetsplikt                   800:-

Utebliven   vakt                          1.300:-

Utkvittering av nyckel                 500:-

Inträdesavgift                             1.000:-

EBK vimpel                                   100:-

Påminnelseavgift                         200:-

Hagskärsnyckel                            200:-

Rampavgift                                   400:-

Nya Bryggan                               1.000:-

.

Om man vill bli medlem i klubben, är det två typer av medlemskap man kan ha. Den ena är att du har en bryggplats för din båt och den andra är att du är rampmedlem.

Avgiften är följande för att vara med som bryggmedlem:

  • Båtplatsavgift: 800-1100 kr.
  • Inträdesavgift: 1000 kr.
  • Nyckelavgift: 500 kr. Avgiften för nyckel återfås om man lämnar klubben
  • Medlemsavgift: 400 kr.
  • Totalt: 2700-3000 kr,

Det andra är om man vill vara en rampmedlem. Då är avgiften följande:

  • Rampavgift: 400 kr.
  • Inträdesavgift: 1000 kr.
  • Nyckelavgift: 500 kr. Avgiften för nyckel återfås om man lämnar klubben
  • Medlemsavgift: 400 kr.
  • Totalt: 2300 kr
  • Klubbens Plusgiro nr. 890755-2

Sedan när man är medlem , är avgiften varje år 1200-1500 kr om man har bryggplats. Om man är rampmedlem , är avgiften varje år 800 kr.

Här kan du ansöka: Ansökningsformulär

.

För båtägare som inte är medlem i klubben och önskar sjösätta eller ta upp båten vid klubbens ramp är kostnaden 200:- vid varje tillfälle. Nyckel till bommen vid rampen får inte lånas ut. Den medlem som bistår och öppnar bommen ansvarar för att båtägaren betalar. Beloppet redovisas till klubbens kassör.

 

Tillägg enligt årsmötesbeslut

Den 14 november 2010

Med vänlig hälsning

Enhörna Båtklubb

Styrelsen

 

Driksvatten i Klubbhuset

Vi kan nu meddela att klubben har investerat i en renings anläggnig som gör det möjligt att använda vattnet i klubbhuset som dricksvatten. Vattnet i tappkranarna på parkeringen är som tidigare endast för tvättning av båtarna.

Förbjudet att skita i sjön från och med den 1april år 2015

Bosse Lindström och Sten Fält har varit på informationsdag i Västerås.

Det var Mälarens Båtförbund som hade kallat till ett informationsmöte om ett förbud för att tömma båttoaletter ut i sjön.

Representanter från Transport Styrelsen var också där och redogjorde för vad som kommer att gälla från och med den 1 april år 2015.

Det är mycket viktigt att alla båtägare känner till vad som gäller fortsättningsvis.

Här följer de minnes anteckningar från informationsdagen med Mälarens Båtförbund den 23 november 2013

 

Efter en välkomsthälsning av Förbundsordförande Magnus Thele var det dags för Lina Petersson handläggare på Transportstyrelsen. Hon berättade om bland annat att syftet med det kommande förbudet att tömma toaletter i vattnet. En stor orsak till förbudet är att stoppa eller minska övergödningen av våra vatten. Det är främst urinen som bidrar till detta i hög grad samt att andelen kväve i vattnen ökar, med den risken för att våra vatten kan växa igen. Risken för detta är kanske inte så stor just i dag, men ingen vet vad som händer om 50 till 100 år.

Från den första april år 2015 blir det förbjudet för fritidsbåtar mellan 2,5 till 24 meters längd att tömma sitt toalettavfall i svenska vatten upp till 12 Nm från land. Dessutom skall båtar med fast tank byggas om så att tömning på landstation blir möjlig.

De enda båtar som är undantagen från denna ombyggnad är de sk. K-märkta båtarna. Förbudet mot tömning gäller även sk. Porta Potti och dylikt, dock inte pottor. Transportstyrelsen kommer att efter detta datum att utöva tillsyn på hamnar men inte på enskilda båtar. Polis och kustbevakning har inte heller möjlighet att kontrollera om detta efterlevs, annat än om de skulle observera att en båt som tömmer sitt avfall.

Överträdelse mot lagen kan ge böter eller fängelse i högst två år. Men tanken är inte att straffa oss båtägare utan mer att få till en attitydförändring där samtliga tömmer sin latrin i en tömnings-anordning i stället för i vattnet. Sverige är det sista av Östersjöländerna som inför detta förbud. I Finland till exempel, har detta förbud funnits ända sedan 2005. Sedan detta infördes i Finland har det lätt till att attityden blivit mycket mer positiv till miljön jämfört med tidigare.

Lina klargjorde att definitionen för en hamn betyder att den inte måste ha en ordnad anordning för tömning. Detta fick samtliga närvarande att dra en lättnadens suck då ytterst få om ens någon klubbholme kommer att behöva ha en egen tömningsanordning. Däremot bör alla fasta hamnar alltså även klubbholmar ha en avfallshanteringsplan. Denna plan skall bland annat beskriva var och hur det går att tömma toatankar, var sopor kan lämnas med osv.

De hamnar som har en tömningsanordning får inte heller ta ut en avgift för en tömning. Dock får dessa hamnar ta ut en högre hamnavgift för att täcka kostnaden för denna nya anordning. Sjömackar och dylikt får däremot ta ut en avgift för en service av en tömning.

Lina rekommenderade också båtklubbarna att samarbeta för att se till att det finns optimalt med anordningar för tömning. Det kan ju vara lämpligt att ha en anordning i anslutning till upptagningsplatsen. Fram till den 31 januari 2014 finns det möjlighet att söka LOVA (Lokala Vattenvårdsåtgärder), detta bidrag kan betala upp till 50% av investeringskostnaden. Ansökan görs till länsstyrelsen i respektive län.

En fråga som många båtklubbar har funderat över är vad som gäller för klubbholmar. Är dessa att räkna som hamnar eller hur bedöms dessa? Lina gav ett bra svar på frågan. Det är klubben själv som äger rätten i frågan att avgöra vad som behövs. Det bör dock finnas en avfallsplan för holmen och gärna vara beskrivet på en skylt var den närmaste tömningsanordningen finns. Skulle klubben anordna med en tömningsanordning på sin klubbholme så gäller det fortfarande att den får inte ta ut en avgift för denna tömning, samt om föreningen tar ut en hamnavgift för gästande båtar, så måste det finnas möjlighet för tömning.

Under våren 2014 så kommer det att komma mallar för konveterering av avloppssystemet i fritidsbåtar och annan nyttig information. All denna information kommer att finnas på Transportstyrelsens hemsida.

Dessutom kommer det att finnas möjlighet på Transportstyrelsens hemsida att rapportera om det av någon anledning inte går att tömma i en anläggning. Det kommer även finnas en app med vars hjälp det går att hitta dessa olika tömningsanläggningar.

Åhörarna hade en hel del frågor till Lina. Bland annat vad som kommer att hända med det barlastvatten som fartyg tar med sig in i Mälaren. Detta vatten gör att det kommer in oönskade kräftdjur med mera. Svaret blev att det är nya mycket strängare regler på gång inte bara för barlastvatten utan även vad det gäller bottenfärger på fartyg.

Hon avslutade sitt mycket intressanta framförande med en slogan:

”TÖM INTE I SJÖN”

För mer ingående information gå in på: www. transportstyrelsen.se/toa

Hur man konverterar sin båttoalett på egen hand finns information om på: båtmiljö.se, Transportstyrelsens.se och på batunionen.com

Vänligen Bosse Lindström

 

 

Angöringsdetaljer på bryggan

Hej !  

Nu är det hög tid att ta BORT alla fjädrar och tampar från bryggan.

Vattenståndet är högt i Mälaren. Alla angöringsfjädrar som fortfarande hänger kvar når ner i vattnet. Om det blir is kan fjädrarna förorsaka att bryggan blir sned.

Med vänlig hälsning

Styrelsen

 

 

 

 

 

 

Bilder i urval
renovering-av-bryggan_1014 hagskar_30 renovering-av-bryggan_1036 fiske-ekensberg_1004 fiske-ekensberg_1002 renovering-av-bryggan_1067 renovering-av-bryggan_1073